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2024年伊始，各省（自治区、直辖市）的公路建设有哪些新消息呢？跟着小编一起盘点一下，看看都有哪些公路即将开建。
注：本文信息均来自媒体报道，具体情况请以官方公布为准。
浙江
省道218线安吉至龙港公路平阳水头至鳌江段
从温州市交通运输局获悉，省道218线安吉至龙港公路平阳水头至鳌江段工程可行性研究报告正式获批，标志着该项目前期工作取得重大进展。
该工程主线起点位于温州市水头镇鹤溪社区东侧，与省道218线安吉至龙港公路平阳腾蛟至水头段工程路线相交叉，路线向东经老岭脚、穿梅源隧道，经路头、书阁、梅里，在梅溪设互通连接国道104线西过境，主线终点位于鳌江互通连接线、钱仓连接线交叉处。主线全长约13.167公里，设水头、鳌江、钱仓连接线3条，总长约6.545公里，估算总投资约21.55亿元。
据悉，该项目是规划省道218线安吉至龙港公路的重要组成部分，项目建成后将极大程度改善平阳交通网络及对外交通通道，串联腾蛟、水头、鳌江等乡镇，疏通化解现状道路交通拥堵压力，对强化县域东西部协调发展、开发红色旅游资源、促进沿线区域经济社会发展等具有重要意义。
安徽
近日，安徽省发改委发布G0323济宁至合肥高速公路凤阳至定远段项目申请报告核准前公示、扬州至淮南高速公路滁州段项目申请报告核准前公示和盱眙至明光高速公路安徽段项目申请报告核准前公示。
G0323济宁至合肥高速公路凤阳至定远段
路线起自蚌五高速公路与凤阳支线交叉的围山枢纽，向东南布设，于明皇陵与京沪高铁间穿越，后沿京沪高铁北侧与铁路并行布线，于凤阳县殷涧镇凤阳山社区西侧下穿京沪高铁后折向南，沿凤阳山水库东侧、定远汽车试验场西侧布线，与规划扬淮高速公路交叉，继续向南经定远县城规划区西侧、解放水库东侧布线，止于张桥镇高塘村附近接滁新高速公路，全长约55.72公里。全线设围山（枢纽）、殷涧、斋朗（枢纽）、定远西、高塘（枢纽）5处互通立交，设1处大庙服务区。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里，路基宽度27米。
扬州至淮南高速公路滁州段
路线起自来安县半塔镇西南侧，接滁天高速公路，向西北布设，经来安县杨郢乡北侧，明光市自来桥镇东侧、涧溪镇南侧，后转向西经明光市石坝镇南侧、管店镇北侧、明南街道南侧，定远县三和集镇南侧、练铺乡北侧、范岗乡南侧、西卅店镇北侧、永康镇北侧、炉桥镇北侧，止于凤阳县官塘镇与淮南市大通区九龙岗镇交界的高塘湖市界，顺接扬淮高速公路淮南段，全长约142.12公里。全线设半塔（枢纽）、自来桥、南郢（枢纽）、明南、江楼（枢纽）、定远北、西卅店、能仁（枢纽）、炉桥9处互通立交，设杨郢、坝西、农科3处服务区。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里，路基宽度27米。
盱眙至明光高速公路安徽段
路线起自明光市涧溪镇王郢村附近皖苏省界，向西南布设，经涧溪镇区北侧，于胡郢村东侧与省道S319交叉，止于四山村附近接规划扬淮高速公路，全长约15.1公里。全线设涧溪、四山（枢纽）两处互通立交。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里，路基宽度27米。
福建
国道357线云霄下河世坂至云霄五中段公路工程
近日，国道357线云霄下河世坂至云霄五中段公路工程可行性研究报告获福建省发改委批复。项目建设对完善国道路网布局，提升云霄县交通通行能力，改善群众出行条件，促进区域经济社会发展具有重要意义。
国道357线云霄下河世坂至云霄五中段公路工程起于漳州市云霄县下河乡世坂村附近，与既有和田路平面交叉，经孙坑村、新湖村、下河村、终于云霄五中附近，路线全长约6.5公里，采用双向两车道二级公路标准建设，设计时速60公里。项目总投资估算7842万元，建安费约6070万元。
国道322线武夷山兴田黄土至澄前段公路工程
1月5日，国道322线武夷山兴田黄土至澄前段公路工程初步设计评审会在武夷山市顺利召开。
该项目起点位于南平市武夷山市兴田镇黄土村，与国道237线黄土互通衔接，后向西展线布设，建设卢佈大桥、下坝大桥分别跨越宁上高速和浦武高速，后经溪尾、乞丐坪、下杉、澄浒和澄前，终点位于机场临空核心区，顺接规划国道322线延伸段，路线总长10.98公里。采用双向四车道一级公路标准建设，路基宽22.5米，设计时速80公里，沥青混凝土路面结构。项目建成后，对提升国道322线通行能力、完善构建南平新机场综合运输体系等方面具有重要意义。
山东
近日，荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建工程建设用地取得自然资源部批复，为项目快速形成大干快上局面打下了坚实的基础。
荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建工程是国家和山东省高速公路网的重要组成部分，路线全长61.2公里，概算投资85.5亿元。全线采用双向八车道高速公路标准建设，设计时速120公里。
项目的建设对提升国家高速公路通行能力和服务水平，改善区域交通运输条件，促进烟威一体化和区域旅游产业发展，增进胶东地区与内陆地区的联系具有重要意义。
湖北
咸宁至崇阳高速公路、S31鄂咸高速南延线两条高速公路工程可行性研究咨询服务挂网招标，这意味着咸宁至崇阳高速公路、S31鄂咸高速南延线正式启动前期工作。
咸宁至崇阳高速公路
咸宁至崇阳高速公路规划线路起于咸宁南外环高速，终点在崇阳县城区东侧接杭瑞高速公路，路线总体呈东北至西南走向，全线位于咸宁市境内，途经咸安区、赤壁市、崇阳县，路线里程约37公里，设计时速100公里，路基宽度26米，采用双向四车道高速公路技术标准。总投资匡算约60.3亿元。
S31鄂咸高速南延线规划线
S31鄂咸高速南延线规划线路起点位于黄石市大冶市金牛镇对接鄂咸高速终点，终点位于咸宁市通山县闯王镇宝石村对接在建咸九高速K32＋700处。路线里程约61公里，采用双向四车道高速公路标准，设计时速100公里，路基宽度26米。总投资匡算约106.79亿元。
湖南
G4京港澳高速长沙广福至株洲王十万（朱亭）段扩容工程项目
从湖南省发改委获悉，G4京港澳高速长沙广福至株洲王十万（朱亭）段扩容工程项目于近日正式核准批复，标志着该项目前期工作取得重大突破，为项目开工奠定了基础。
G4京港澳高速长沙广福至株洲王十万（朱亭）段扩容工程是在保留京港澳高速老路的基础上，东移新建的高速公路，因此又被称为京港澳高速东移线。该项目起于长沙县青山铺镇广福互通以北，设主线分岔枢纽与既有京港澳高速分离，往南经长沙县果园，浏阳市春华、永安，在黄花机场东侧布线，跨杭长、江干高速，下穿沪昆高铁，经株洲市白关、淦田、龙门、龙潭，止于渌口区朱亭镇朱亭互通以南，接回既有G4京港澳高速，全长约144公里。主线采用双向八车道高速公路标准建设，设计时速120公里，路基宽度42米。
